查克醫師背包客

（烏茲別克第二日）

（後記，行於古絲路，烏茲別克）

這次的旅行，行前看了不少有關中亞的書籍，對這次旅行當中的所見所聞相互應證，增添不少行萬里路的樂趣。 古絲路的中心，現今的烏茲別克，從一開始的波斯、貴霜、一直到突厥、帖木兒，宗教也從拜火教（祆教）、短暫的佛教一直到伊斯蘭教，多元豐富。

（烏茲別克第八日）

（烏茲別克第七日）

今天早上三點起了大早，因為要先做車到位於布哈拉東邊13公里的kagan 搭高鐵...沒錯，是高鐵，250公里的距離只要6美金！車廂和列車非常新，做起來雖然有小震動，但整體說來時速都可達150公里，座位也很舒適，雖然椅子有點硬。250公里到撒爾瑪干的路程只要一個半小時，跟坐共乘計程車相比，算是頗舒適的旅程。 

（烏茲別克第六日）

繼昨天的布哈拉古城慢遊，今天早上清點還剩下多少錢的時候，發現錢所剩不多（這次只帶了300美金，光落地簽就花了60美金，而所有地方包括住宿，也都無法使用信用卡，再加上交通費其實不便宜（共乘計程車長途至少要10美金以上），算一算十天還剩下五天，不太夠。）因此走到了位於新城區的一家Asaka Bank.這也是布哈拉城內唯一一家可以用master card 預借現金的銀行。 不過提款機壞掉了，幸好行員會說英文，而且十分有效率的就幫我完成預借現金的手續。 

（寫在烏茲別克。絲路經典之前）

（烏茲別克第五日）

  今天開始細細地漫步於布哈拉老城區。 正如先前所說，許多老建築內部充斥著販賣布哈拉傳統物品的攤販，最常見的就是地毯。布哈拉的地毯與紡織品從中世紀絲路以來變聞名世界。紡織品，尤其是地毯，最推薦的是在烏魯貝克神學院附近的Tim Abdullah. 裡面的人員態度良好，大型地毯的品質也高。 此外還有我很喜歡的木偶以及漆器彩繪，充滿了中亞古色古香的魅力，還有許多描繪阿里巴巴與四十大盜的情節，寫實又魔幻，讓人想多看好幾眼。最後是我最喜歡的布哈拉鳥剪刀，有不鏽鋼也有銅製品，我比較偏好金色的銅製剪刀，在關節處鑲嵌上紅綠藍等顏色的寶石，畫鳥點睛，加上把手處和刀身處十分精緻，一把也才10-20美金，附贈手織品的套子，很適合拿來當作禮物。 

（烏茲別克第三日）

  經過昨天沙塵暴的洗禮，一早出門在街上可以看見許多人正在灑掃街道。據說這裡大約好幾年才會有一次大型的沙塵暴...該說是幸運嗎？倒也真的讓我碰到，也才能體會被沙塵暴籠罩的希瓦古城，散發出歷史的滄桑感。此外，據說沙塵暴是從遠在800公里以外即將消失的鹹海吹來，也算是隔空遠距離與鹹海的親密接觸。

（烏茲別克第四日）

  今天早上8:00從希瓦搭乘合乘計程車前往另一個位於絲路上的古城布哈拉（Bukhara). 布哈拉是18世紀布哈拉汗國的首度，也是和希瓦汗國同時並立的王國，最後同為蘇聯所滅。

（烏茲別克第一天）

   塔什干（Tashkent) 的意思為「石頭城」， 卻很諷刺的在1966年的大地震中被摧毀。現今存在的皆為俄國重建下的建築，看起來就像是許多棟並排的國宅，中間會有幼兒嬉戲的小公園，給人一種車諾比式的單調感。街道皆為規劃過的大路，路旁種滿了像是法國梧桐的大型行道樹。政府機關的建築外型大器，佔地廣闊且綠草如蔭。

（烏茲別克第二日）

  前一晚從塔什干飛國內線到位於烏茲別克西邊，與土庫曼交界的烏爾根奇（Urgench). 從飛機上可以清楚看到流經烏茲別克與土庫曼交界的阿姆河(Amu RIver)，以及位於烏茲別克南邊以及土庫曼北邊的大片沙漠。唯有阿姆河流經的區域有些許綠洲點綴，也是許多文明城市得以發展的命脈。